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70mai A810

品牌 70mai · 行车记录仪 · 音频与电子产品 · 更多 70mai 商品

  • 前录传感器: Sony STARVIS 2 IMX678，1/1.8 英寸
  • 前录分辨率: 3840x2160P（4K UHD）
  • 前录帧率: 较低分辨率下最高 60 FPS
  • 前录镜头: F1.8，150° 视场角
  • 后录摄像头: SmartSens SC200AI，1920x1080p，130° 视场角，HDR

未标价

商店按固定顺序排列，绝不按价格或佣金排序。 价格仅为快照，请以商店当前价格为准。

摘要

一款前后双录 4K 行车记录仪，搭载 Sony STARVIS 2 IMX678 传感器，面向想用不太多的钱换来出色前录画面的驾驶者。购买前请注意帧率：4K 双通道模式下前录为 25 FPS，而不是 60，后录仅为 1080p。

优点

  • 前录摄像头是购买理由：搭载 Sony STARVIS 2 IMX678 传感器，以约 31 Mbps 录制 4K。
  • PCWorld 授予其编辑选择奖，称其为双通道 4K 机型中的超值之选。
  • 前录白天视频细节出色，一位论坛用户发现 80 kph 时速下车牌成像出奇清晰。
  • 150° 镜头和快速曝光调整能很好地应对光线变化。
  • 安装简便隐蔽，采用粘贴式支架和紧凑机身。
  • 内置 GPS、Wi-Fi/蓝牙应用控制和可选 4G，覆盖行车记录仪的常见用途。

缺点

  • 后录只有 1080p，是一致性最高的抱怨；PCWorld 称其可以忍受，但处理不够到位。
  • 4K 双通道模式下前录降至 25 FPS，一位用户觉得抖动太明显，无法继续用下去。
  • 使用 500mAh 电池而非电容，在高温气候下是耐热和寿命方面的隐患。
  • 停车模式无缓冲，需要单独购买的 UP03 降压线套件。
  • Wi-Fi 传输慢，用户反映 microSD 格式化存在问题。

已核实规格

型号70mai A810（以 “70mai Dash Cam 4K A810” 名义销售）。
前录传感器Sony STARVIS 2 IMX678，1/1.8 英寸。
前录分辨率3840x2160P（4K UHD）。
前录帧率较低分辨率下最高 60 FPS；4K 双通道模式下为 25 FPS。
前录镜头F1.8，150° 视场角。
后录摄像头SmartSens SC200AI，1920x1080p，130° 视场角，HDR。
屏幕3.0 英寸 IPS，640x360P，非触摸屏——用四个按键操作。
处理器Novatek NT98529。
电池500mAh（是电池，不是电容）。
GPS内置。
连接Wi-Fi 和蓝牙，配合 70mai 应用；可选 4G，需单独购买的 UP04 降压线套件。
停车模式无缓冲，带 AI 移动侦测和延时摄影；需要单独购买的 UP03 降压线套件。
ADAS行人/骑行者、车道偏离、前方碰撞和移动交通警报。
存储microSD 32GB 至 256GB，不含存储卡。
视频MP4，H.265（也支持 H.264）。
码率前录约 31 Mbps，后录约 8 Mbps。
存储占用4K 前录约 225MB/分钟，1080p 后录约 60MB/分钟；256GB 约可存 15 小时。
工作温度-10°C 至 60°C。
尺寸36.3 x 59.8 x 88 mm。
电源5V。
保修12 个月。
完整研究笔记与来源

前录与后录画面对比

A810 的卖点全在前录。STARVIS 2 IMX678 传感器以约 31 Mbps 录制 3840x2160P，PCWorld 的评测者表示前录成像让他决定买下这台摄像头，细节和色彩足以让更贵的 Cobra SC 400D 感到压力。TechRadar 称前录 4K 画面在所有光照条件下都很出色，一位论坛用户发现 80 kph 时速下前录车牌成像出奇清晰。

后录是薄弱的一半。它是 1080p SmartSens SC200AI，130° 视场角，每位评测者都觉得它平平无奇：PCWorld 说画面可以忍受但处理不够到位，TechRadar 说它表现吃力，DashCamTalk 给出平均分，并指出可能存在重复帧采集和过度锐化。它的码率仅约 8 Mbps，一位用户的测试中完全没拍到可辨认的车牌。一位在低光环境下测试的用户还发现，路边停放车辆的车牌根本无法拍到，HDR 在这些条件下几乎不起作用。

电池问题

A810 使用 500mAh 电池而非超级电容，这对于一台常年粘在挡风玻璃上晒太阳的设备来说，是主要的长期隐患。电池会老化，在高温下可能鼓包，DashCamTalk 和论坛用户都指出了这一点；论坛最热的帖子讨论的是高温天气是否该取下摄像头。70mai 在后来的 A810S 上改用了超级电容，说明这一设计值得改变。额定工作温度为 -10°C 至 60°C，但没有公开的电池故障率数据。

停车模式、应用与日常使用

停车模式没有缓冲，不会保存事件发生前的几秒；它运行 AI 移动侦测和延时摄影，但需要单独购买的 UP03 降压线套件。4G 为可选功能，需要 UP04 套件，且仅在部分国家可用。3.0 英寸屏幕是 640x360P 的状态显示屏，不是回放监视器，而且没有触摸屏，设置只能通过四个按键或应用完成。用户反映 Wi-Fi 传输慢、microSD 格式化麻烦；包装不含存储卡，预算需考虑 32GB 至 256GB 的卡。可选的 RC14 Starvis 2 后录摄像头比出厂附带的后录画质更高。

值得买吗？

在 $150-180 左右的价位，如果你优先看前录 4K 白天画质，并能接受平庸的后录、电池而非电容、4K 双通道 25 FPS 和无缓冲停车模式，A810 是值得买的。PCWorld 评测时售价 $179，给了编辑选择奖，DashCamTalk 标价 $160。Digital Camera World 在 2024 年 5 月把前后套装的 RRP 定为 $199.99，单前录版为 $159.99。超过约 $190-200 之后，这些取舍就难以合理化了。高温气候的用户应当首先权衡电池设计。

这是哪款型号

本页介绍的是 70mai Dash Cam 4K A810，2023 年 8 月发布——搭载 Sony IMX678 传感器的前后双通道摄像头。不要与 A810 Lite、A810S、A800SE 或 A800S 混淆，它们是不同产品；A810S 是后来的版本，从电池改为超级电容。营销名称中的 4K 只是一个前缀，支持页面和 DashCamTalk 都简单地把它列为 A810。

该型号的 Amazon 商品页是 ASIN B0D83RK7X3。

来源

厂商：

独立评测：

用户报告：

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