
70mai A800SE+PS01 4K Dash Cam
品牌 70mai · 行车记录仪 · 音频与电子产品 · 更多 70mai 商品
- 前置视频: 4K UHD 3840x2160,30 fps,无升频录制
- HDR: 硬件级,70mai 称其在隧道、逆光路段和夜间均可工作
- 光圈: F1.55,搭配 Super Night Vision 算法
- 紧急录像: 碰撞前最多 3 分钟的缓冲录像,以及碰撞时刻和碰撞后 30 秒
- 储能: 超级电容,厂家称其可承受极端工作温度
未标价
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摘要
70mai A800SE 是一款带屏幕的 4K 前置行车记录仪,支持 HDR、GPS、5 模式 ADAS,并可选配 1080p 后置摄像头。购买前唯一要确认的是存储卡:用户最常见的抱怨是掉帧,而 70mai 客服将其归因于存储卡无法写入。
优点
- 真 4K 前置 30 fps 录制,无升频,并有 HDR 应对困难光线。
- 内置 GPS、5 模式 ADAS、24 小时停车模式和 Wi-Fi 6,集中在一台中端设备中。
- 白天 4K 细节出色:一位用户称车牌、路标和车道细节比之前的通用记录仪更容易辨认。
- 在连续三周的夜间通勤中保持可靠,每次检查前置和后置文件都在。
- 一位用户报告它拍下了擦碰后视镜的汽车的车牌。
- 前置单元在 70mai 美国商店标价 $99.99(2026-10-20),低于 2026 年 3 月一位买家提到的 $149 的 A810 Lite。
缺点
- microSD 卡是主要故障点:用户报告丢失片段,70mai 客服将其归因于存储卡无法写入。
- 一位用户的卡在录制 4K30 加 1080p30 时约一周损坏,原因指向停放车辆中的高温。
- 无法离线查看片段,因为应用的设备相册要求连接摄像头自身的 Wi-Fi。
- 使用 OBD-II 套件时停车模式进入不一致,有时在锁车后 1–2 分钟内进入,有时 20 分钟后仍未进入。
- 一位用户称画面模糊、无法辨认车牌,并说夜间视频比白天差。
- 该型号没有任何有仪器的第三方测试,因此 F1.55 光圈、HDR、3 分钟缓冲和 ADAS 仍是厂家声明。
已核实规格
| 前置视频 | 4K UHD 3840x2160,30 fps,无升频录制。 |
|---|---|
| HDR | 硬件级,70mai 称其在隧道、逆光路段和夜间均可工作。 |
| 光圈 | F1.55,搭配 Super Night Vision 算法。 |
| 紧急录像 | 碰撞前最多 3 分钟的缓冲录像,以及碰撞时刻和碰撞后 30 秒。 |
| 储能 | 超级电容,厂家称其可承受极端工作温度。 |
| GPS | 内置;速度、时间和坐标记录在 70mai 应用中。 |
| 驾驶辅助 | 5 模式 ADAS。 |
| 停车模式 | 通过 G-sensor 碰撞检测加延时摄影实现 24 小时监控。 |
| 连接 | 内置 Wi-Fi 6,用于应用控制。 |
| 屏幕 | 3 英寸 LCD;厂家仅标注 “With Screen”,面板类型未确认。 |
| 视野 | 140 度,由一位用户报告;厂家产品资料未说明。 |
| 后置摄像头 | 可选 1080p 单元,在前置加后置套装中随前置摄像头一同销售。 |
| 帧率选项 | 24 或 30 fps。 |
| 重量 | 主机 144 g。 |
| 包装内物品 | 一位用户列出 RC22 后置摄像头、电源线、后置线缆、USB 车载充电器、静电贴、耐热胶、撬棒工具和一张 128 GB 卡。 |
| 固件 | 1.138.ww,实际使用中见到。 |
| 循环录像 | 支持。 |
完整研究笔记与来源
画质与夜视
A800SE 以 30 fps 无升频录制 4K,并使用硬件级 HDR、F1.55 光圈和 Super Night Vision 算法,这些均为厂家声明。找到的唯一第三方上手来源是一段对比四款 70mai 4K 摄像头的 YouTube 视频,其中称 A800SE 是更优秀的平价 4K 行车记录仪之一,具备真正的 4K 画质和 HDR 平衡;该视频未被观看,因此没有实测数据。
一位连续三周夜间通勤的用户称,白天 4K 画面使车牌、路标和车道细节比之前的通用记录仪更容易辨认,但夜间视频比白天差,“super night vision” 夸大了实际可见效果。另一位用户报告相反的抱怨,称画面模糊、无法辨认车牌,社区回答指向基于 Sony Starvis 的摄像头,如 Viofo A229 Plus。请把清晰度视为该型号最有争议的点。
存储卡、存储与应用
存储是用户真正要应付的工作流程。在一个帖子中,用户使用固件 1.138.ww 搭配 SanDisk Extreme Pro 卡,发现录像跳过几秒;70mai 客服称该卡无法写入,并建议在电脑上做一次缓慢的完整重新格式化,据称需要 3–4 小时,或更换为 70mai 或 Lexar 的存储卡。在另一个帖子中,一位录制 4K30 加 1080p30 的用户称卡约一周损坏,回复指出 SanDisk High Endurance 卡也在一周内失效,而 Silicon Power High Endurance 卡可用,并补充说停放车辆中的高温会损坏存储卡。
应用是另一个摩擦点。录制的片段无法离线查看,因为设备相册坚持要连接行车记录仪自身的 Wi-Fi 热点。预算一张存储卡,并在电脑上格式化,而不是在摄像头中格式化。
停车模式与 ADAS
厂家宣传使用 G-sensor 碰撞检测加延时摄影的 24 小时停车监控,但未说明 A800SE 需要哪种降压线硬件。一位使用 70mai OBD-II 停车套件的用户报告停车模式进入不一致——有时在锁车后 1–2 分钟内进入,有时 20 分钟后仍处于驾驶模式——并观察到在车内打开 70mai 应用似乎会触发它。降压线套件是常见加装件,而非捆绑销售项。
ADAS 是一个 5 模式系统。一位为该功能购买 A800SE 的用户仍在询问车道偏离预警在高速公路上的效果如何,以及超车时是否会误报;未找到答案。同一位用户将 ADAS 定位为额外的提示,而非车辆自身系统的替代品。
使用成本与价值
70mai 美国商店将前置单元标价 $99.99(对比价 $129.99),前置加后置套装标价 $139.99,读取于 2026-10-20。2026 年 3 月一位 Reddit 买家引用同一前置单元为 $99,而 A810 Lite 为 $149。韩国 listing 在 11st 上将 RC22 后置摄像头标为 38,630–57,630 KRW,在 AliExpress 上为 46,400 KRW,兼容 A800SE 的 CPL 滤镜为 26,100 KRW。
值得买吗?
前置单元 $99.99 的 A800SE 是带 HDR、GPS、ADAS 和 Wi-Fi 6 的 4K 前置摄像头中的价值档。主要风险不是画质,而是存储和应用工作流程。在 $139.99,买家为 RC22 双通道能力多付约 $40。超过约 $150 时,对比集合发生变化:A810S 与 A800SE 物理尺寸相同但型号不同,因此要确认多花的钱买到的是更新的传感器代际、4G 云连接还是更好的停车模式表现,而不是屏幕尺寸。想要 ADAS、GPS 和可用屏幕又不想为 4G 付费的买家是 A800SE 的目标人群。
这是哪一款型号
本页介绍 70mai A800SE,在美国商店以 SKU 6830AA800479(前置单元)和 6830AA800480(前置加后置)销售。部分 listing 中的 “PS01” 后缀未在厂家网站、产品资料、手册 listing 或用户讨论中出现,似乎是零售商的套装代码。该型号的 Amazon listing 为 ASIN B0FT34MTLZ。不要与 A800S 或 A810 混淆,70mai 将其视为具有不同传感器的独立型号。
来源
厂商:
独立评测:
用户反馈:
- 连续三周夜间通勤使用 70mai A800SE 双行车记录仪 (r/OnTheRoadAgain)
- 70mai A800SE 每次录像跳过几秒 (r/70mai_official)
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零售 listing:



