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DEWALT 20V MAX Impact Driver

DEWALT 20V MAX Impact Driver

Par DEWALT · Visseuses à chocs · Outillage électrique · Plus de produits DEWALT

  • Couple maximal: 1,825 in-lbs (environ 152 ft-lb), selon DEWALT
  • Régime à vide: 3,400 tr/min max, en trois présélections de 0–1,500 / 2,800 / 3,400 tr/min
  • Modes: le mode 1 est le Precision Drive de 0–1,500 tr/min
  • Cadence de frappe: 4,200 impacts par minute
  • Moteur: sans balais, 20V MAX (18V nominal)

Prix non indiqué

Neuf
Occasion, reconditionné, déballé

Les boutiques sont classées dans un ordre fixe, jamais par prix ni par commission. Les prix sont des instantanés. Vérifiez le prix actuel auprès du magasin.

Résumé

Kit d’impacteur compact XR sans balais 1/4 pouce pour visser des vis, supports et fixations dans le bois et le métal, regroupant le visseur DCF845, une batterie 5.0Ah, un chargeur, un crochet de ceinture et un sac.

Points forts

  • 1,825 in-lbs et 4,200 impacts par minute dans un corps à nu de 2.0 lb.
  • Trois présélections de vitesse, avec le mode 1 Precision Drive pour les charnières et la petite quincaillerie.
  • Trois LED autour du collet et insertion des embouts à une main.
  • Compatible avec toute la plateforme de batteries 20V MAX ; le kit ajoute une DCB205 5.0Ah et un chargeur.
  • Frein électrique, et crochet de ceinture adapté aux deux côtés.

Faiblesses

  • Des propriétaires signalent une gâchette qui allume les LED mais ne se met pas en marche à la première traction, et un mandrin qui a cessé de retenir les embouts en moins d’un an.
  • Pas de limiteur de couple : 1,825 in-lbs est un maximum, pas un réglage, donc il peut abîmer les fixations délicates.
  • Lors des essais prolongés sur vis filetées, l’Atomic DCF850 a moins chauffé et s’est révélé plus ergonomique.
  • Le bloc 5.0Ah porte le poids prêt à l’emploi à 3.4 lb, et le kit n’est livré qu’avec une seule batterie.
  • Tool Connect est compatible puce, mais la puce de suivi est un achat séparé.
  • Aucun test de RTINGS, Wirecutter, PCMag, Tom’s Guide ou CNET sur ce modèle exact n’a été trouvé.

Spécifications vérifiées

Modèlekit DCF845P1 (famille DCF845).
Couple maximal1,825 in-lbs (environ 152 ft-lb), selon DEWALT.
Régime à vide3,400 tr/min max, en trois présélections de 0–1,500 / 2,800 / 3,400 tr/min.
Modesle mode 1 est le Precision Drive de 0–1,500 tr/min ; le mode 2 est 0–2,800 tr/min ; le mode 3 est 0–3,400 tr/min.
Cadence de frappe4,200 impacts par minute.
Moteursans balais, 20V MAX (18V nominal).
Mandrinhexagonal 1/4 in (6.35 mm) à connexion rapide avec insertion d’embout à une main.
Éclairage de travailtrois LED autour du collet, restant allumées jusqu’à 20 secondes après le relâchement de la gâchette.
Commandesgâchette à vitesse variable, commutateur de sens réversible avec position centrale de verrouillage de la gâchette, et frein moteur électrique.
Tool Connectcompatible puce, mais la puce de suivi est vendue séparément.
Contenu du kitun visseur DCF845, une batterie DCB205 20V MAX 5.0Ah, un chargeur, un crochet de ceinture et un sac.
Dimensionslongueur de tête 5.1 in ; ensemble 8.07 × 3.38 × 5.8 in.
Pays d'origineMexique.
Garantiegarantie limitée de trois ans, un an de service gratuit et garantie de satisfaction de 90 jours.
Notes de recherche complètes et sources

Performances et essais

Il a vissé une vis GRK RSS de 8 in × 1/4 in dans des panneaux OSB empilés en 9.1 secondes en moyenne, contre 12.6 secondes pour le DCF887 et 15.5 secondes pour le DCF850. Lors du test chronométré sur vis filetées, il a laissé 3.1 in en saillie après 30 secondes, et il a desserré cinq écrous de 150 ft-lb en 5.4 secondes. Dans la comparaison élargie à quatre marques, le Milwaukee 2953 l’a surpassé tant en profondeur de vissage qu’en temps de desserrage d’écrous. Les trois modes sont des présélections de vitesse, pas des réglages de couple, donc le chiffre phare est un plafond plutôt qu’une valeur ajustable.

Problèmes de gâchette et de mandrin

Un fil d’utilisateurs sur r/Dewalt décrit un DCF845 dont la gâchette allume les LED mais ne déclenche le vissage qu’après avoir été relâchée puis rétractée ; le même internaute l’a observé sur plusieurs unités et après un remplacement du moteur et du contrôle en centre de service, sans correction. Un autre propriétaire a constaté que l’outil tournait à vide mais calait sous une légère résistance jusqu’à ce que le sélecteur de vitesse soit actionné. Un troisième a signalé un mandrin qui ne retenait plus les embouts en moins d’un an. Personne n’a publié de taux de défaillance, donc considérez ces éléments comme des signaux à vérifier pendant le délai de retour plutôt que comme un taux de défaut.

Batterie, chargeur et coûts d’utilisation

Le kit comprend une batterie DCB205 5.0Ah, un chargeur, un crochet de ceinture et un sac. Une batterie DCB205 authentique détachée était affichée à $119 chez Acme Tools, et Home Depot affichait $119 en promotion contre $169 barrés. Il n’y a pas d’abonnement ; les coûts récurrents sont les embouts usés et, à terme, un bloc-batterie de rechange. Un budget type d’un jeu d’embouts à $12.97 par an plus environ $1.25 d’électricité de charge revient à $14.22 par an, et l’achat d’une batterie à $119 au cours de cette année porte le total à $133.22. Ce sont des exemples, pas des coûts annuels mesurés.

Réparations, pièces et coûts

DEWALT vend des pièces pour la plateforme 20V via son réseau ServiceNet, et le catalogue DCF845B Type 1 liste les éléments de défaillance courants : sélecteur de vitesse à $6.16, ensemble moteur et interrupteur à $107.60, ensemble enclume à $72.02, impacteur à $60.81, ensemble éclairage LED à $12.70 et paire de carters à $23.50. Ces prix concernent le visseur DCF845 commun et supposent que vous correspondiez au numéro de type imprimé sur votre outil. Un remplacement du moteur et de l’interrupteur à ce prix, plus la main-d’œuvre, peut approcher le coût d’un visseur nu de rechange, ce qui explique qu’une réparation hors garantie puisse ne pas être rentable.

Faut-il l’acheter ?

L’argument de cet impacteur repose sur la vitesse et la maîtrise par livre de poids plutôt que sur un avantage de couple, puisque les DCF850 et DCF887 affichent les mêmes 1,825 in-lbs. Au prix de kit de $219 observé chez Home Depot et Acme Tools, il offre un bon rapport qualité-prix, et l’outil seul DCF845B a été affiché à $129 chez Home Depot et $149 chez Lowe’s. En dessous d’environ $150 pour le kit, il devient le choix économique de la gamme DEWALT ; au-dessus de $219, le DCF860 au couple supérieur mérite un coup d’œil. Si vous possédez déjà des batteries 20V MAX, l’outil seul est généralement la voie la moins coûteuse.

Modèle concerné

Cette page couvre le kit DCF845P1, qui associe le visseur XR trois vitesses DCF845 à une batterie DCB205 5.0Ah, un chargeur, un crochet de ceinture et un sac. La fiche Amazon du kit est l’ASIN B0BW1L7LJH. Ne le confondez pas avec l’outil seul DCF845B, le kit deux batteries DCF845P2 ou le kit POWERSTACK DCF845D1E1 ; ils partagent le visseur et diffèrent par les batteries. Ce n’est pas non plus l’Atomic DCF850 ni l’ancien XR DCF887, qui tournent à 3,250 tr/min.

Sources

Fabricant :

Tests indépendants :

Avis des propriétaires :

Pièces et boutiques :

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