Anker 30W 2-Port PowerIQ 3.0 USB C iPhone Car Charger
Par Anker · Chargeurs de téléphone · Audio et électronique · Plus de produits Anker
- Ports: un USB-C et un USB-A
- Sortie USB-C: 5 V/3 A, 9 V/3 A (27 W max) et un profil PPS 3.3-11 V/3 A à 30 W max.
- Sortie USB-A: 5 V/3 A, 9 V/2 A et 10 V/2.25 A (22.5 W max)
- Entrée: 12 V/24 V (12 V à 3.3 A), donc compatible camions comme voitures
- PowerIQ 3.0: protocole de détection d'appareil d'Anker
Prix non indiqué
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Résumé
Chargeur voiture deux ports compact pour les propriétaires d’iPhone et de Galaxy qui veulent un seul chargeur pour le conducteur et le passager. Lisez les petits caractères avant d’acheter : le maximum de 30 W en USB-C nécessite un appareil compatible PPS, et la charge de deux appareils à la fois tombe à 12 W par port.
Points forts
- Boîtier compact que les propriétaires disent bien tenir dans la prise 12 V sans jeu et facile à retirer.
- USB-C 30 W avec PPS couvre la charge rapide des iPhone 15/16/17.
- Un port USB-A de 22.5 W permet de charger en même temps l’appareil d’un passager.
- Fonctionne en 12 V et 24 V, camions inclus.
- Garantie de 18 mois, au-dessus de la norme de la catégorie.
- Suite de sécurité MultiProtect avec répartition intelligente de la puissance.
Faiblesses
- Le maximum de 30 W en USB-C nécessite le PPS ; les appareils sans PPS voient au mieux 27 W sur le rail 9 V.
- La charge sur deux appareils tombe à 12 W par port selon les caractéristiques clés de la fiche.
- Les propriétaires Samsung obtiennent le Super Fast Charging 1.0 (25 W), pas le 45 W 2.0.
- Pas de câble dans la boîte.
- Aucun organisme de test établi n’a publié de test instrumenté de ce modèle exact, et la plupart des « tests » sur le web sont des listicles générés par IA qui répètent le descriptif vendeur.
- La discussion de propriétaires spécifique à ce modèle est quasiment inexistante.
Spécifications vérifiées
| Modèle | A2741, vendu en noir sous les références A2741011, A2741611 et A2741H11. |
|---|---|
| Ports | un USB-C et un USB-A. |
| Sortie USB-C | 5 V/3 A, 9 V/3 A (27 W max) et un profil PPS 3.3-11 V/3 A à 30 W max. |
| Sortie USB-A | 5 V/3 A, 9 V/2 A et 10 V/2.25 A (22.5 W max). |
| Sortie combinée | les caractéristiques clés de la fiche indiquent 12 W par port lorsque les deux ports sont utilisés ; le manuel n’imprime pas de chiffre combiné. |
| Entrée | 12 V/24 V (12 V à 3.3 A), donc compatible camions comme voitures. |
| PowerIQ 3.0 | protocole de détection d’appareil d’Anker ; le communiqué de lancement de 2019 décrit la famille de puces comme compatible avec Qualcomm Quick Charge 3.0 et USB-C Power Delivery. |
| Charge Samsung | Super Fast Charging 1.0 (25 W), pas 45 W 2.0. |
| Protection | MultiProtect, avec protection contre la surtension, la sous-tension, le surintensité et la surtempérature plus répartition intelligente de la puissance. |
| Garantie | 18 mois. |
| Dans la boîte | le chargeur et un guide de bienvenue. Pas de câble. |
Notes de recherche complètes et sources
Ce que les ports délivrent réellement
Le chiffre de 30 W est un maximum sur un seul port, et seulement sur le profil PPS : le manuel plafonne le rail USB-C 9 V à 27 W (9 V/3 A), et les 30 W complets ne sont atteignables que via le profil PPS 3.3-11 V/3 A. Le descriptif détaillé annonce uniformément « 30 W » sans cette nuance. Le port USB-A plafonne à 22.5 W (10 V/2.25 A). Quand les deux ports sont occupés, les caractéristiques clés de la fiche indiquent 12 W par port ; le manuel ne confirme pas de chiffre combiné, donc traitez-le comme une affirmation au niveau de la fiche.
Ce que disent les propriétaires
Les témoignages exacts pour ce modèle sont rares. Des extraits de détaillants décrivent l’unité comme petite, pas branlante dans la prise 12 V et facile à retirer ; un extrait Best Buy indique « works fine, no issues so far ». Un fil de lancement r/anker de 2023 citait 9.99 $ au lancement. Aucun mode de défaillance systématique pour ce modèle n’a émergé ; les signaux à surveiller sont un jeu dans la prise 12 V selon les véhicules et la durabilité à long terme des ports, ni confirmés ni quantifiés.
Ça vaut le coup ?
Entre 26 $ et 35 $, c’est acceptable, mais des chargeurs génériques double port de 45-60 W avec plus de marge existent à proximité. Au-dessus de 38 $, le plafond de 30 W et la limite combinée de 12 W par port en font une mauvaise affaire, sauf si la compacité ou le support Anker compte spécifiquement.
Quel modèle c’est
Cette page couvre l’Anker A2741 en noir. La fiche Amazon est l’ASIN B0F2DTJYTQ. Ne le confondez pas avec l’Anker PowerDrive III Duo A2724 (double USB-C, 40 W) ou l’Anker 323 (52.5 W, USB-C plus USB-A) ; ils partagent la marque PowerIQ 3.0 mais sont des produits différents avec des dispositions de ports et des plafonds de sortie différents. La boutique américaine d’Anker ne référence pas l’A2741 ; il se vend via des partenaires détaillants.
Sources
Fabricant :
- manuel utilisateur Anker A2741 (ManualsLib)
- collection de chargeurs voiture Anker US
- Anker PowerDrive III Duo A2724
- Anker lance le premier chargeur mobile PowerIQ 3.0 (PRNewswire)
Tests indépendants :
- 30(ish) Gadgets From Anker That We Recommend — Wirecutter — une liste générale ; pas de test de chargeur voiture de ce modèle.
Pages détaillants :
- Anker USB-C Car Charger 30W 2-Port — Best Buy
- anker car charger — Newegg
- Anker USB-C Car Charger 30W 2-Port — Walmart
Retours de propriétaires :