DJI Power 1000 V2

Solar, carga desde el auto y los adaptadores

DJI eliminó de esta máquina los puertos convencionales. No hay entrada solar, ni toma de auto de 12 V, ni salida DC con conector de barril, así que cada una de esas opciones llega mediante un adaptador SDC que compras aparte. Cuatro análisis hacen la misma observación, y el veredicto de GearLab es directo: los adaptadores convierten rápido a la unidad en una de las menos orientadas a la relación calidad-precio de su categoría.

También hace falta desenredar las cifras publicadas. La FAQ de DJI limita el Solar Panel Adapter Module (MPPT) a 400 W; la cifra solar de 1,800 W corresponde al DJI Power 1.8kW Solar/Car Super Fast Charger aparte, que también puede tomar 600 W desde una toma de auto. La página de especificaciones del modelo de 120 V indica una corriente CA máxima de 20 A, es decir2,400 W, junto a los 2,600 W continuos y 4,400 W máximos anunciados. La entrada de red tiene una condición: 1,440 W solo cuando la batería está al 60% o más y la temperatura ambiente es de 20-35 °C, y 13 A en la hoja de especificaciones. El manual añade un modo “Super Recharging” de aproximadamente 1800 W activable desde la app.

Con dos puertos SDC, las baterías de expansión, los cargadores rápidos y la carga de drones compiten por los mismos dos conectores, así que una configuración muy cargada se queda sin puertos. Suma el costo de los accesorios al presupuestar: Mashabile valoró el Solar Panel Adapter Module en $59, un cable de carga rápida DJI Power en unos $20 y la Expansion Battery 2000 en $899.

UPS y energía de respaldo

Déjala conectada y funciona como un UPS básico. DJI dice que los dispositivos conectados arrancan en 0.01 s, y DroneXL midió una transferencia de 10 ms, el doble de rápida que en el Power 1000 original. Lee primero las advertencias del manual: no es una unidad de 0 ms, DJI excluye equipos médicos, conectar varios dispositivos a la vez puede activar la protección contra sobrecarga y la potencia de salida puede reducirse en modo UPS. Eso lo hace confiable para una oficina en casa, un router o una CPAP, y una mala opción para cualquier cosa donde un reinicio cueste dinero.

El margen es real. T3 midió un pico de 2,735 W con una tetera, una laptop y un teléfono juntos sin sobrecarga, y Mashabile usó la unidad como única fuente para un hogar durante un corte de invierno. Las cifras de autonomía de DJI rondan las 9 horas para un ventilador, 20 horas para un refrigerador, 40 minutos para una sierra eléctrica y unas 1.3 horas para un microondas. DroneXL hizo dos descargas completas a unos 195 W de salida, algo más de cuatro horas cada una, y 调用ó la eficiencia resultante de alrededor del 80% de típica, no depositiva, con un consumo en reposo apreciable solo para mantener viva la salida CA.

Tiempo de carga, autonomía y mantenimiento

La carga desde la toma es la mejor cifra de su categoría para esta capacidad. GearLab midió 0.9 horas a una tasa de carga de 1,041 Wh por hora, y DroneXL drew 1,400-1,450 W del enchufe. Fast Recharge es un interruptor físico en la unidad; tras cinco ciclos rápidos consecutivos se pasa por sí misma al modo Estándar, más silencioso, que DJI recomienda para la vida de las celdas, y la app puede forzar unos 1800 W.

El ruido importa más que los vatios para uso en interiores. DJI afirma 26 dB mientras carga, GearLab usó la unidad casi a máxima salida durante meses sin un ruido de ventilador intolerable, y T3 la encontró prácticamente silenciosa con cargas ligeras. Android Authority y T3 notaron ambas un leve olor plástico y cálido en una unidad nueva y cada una lo atribuyó a la curvatura normal más que a una falla; ninguna dice que volviera.

Almacenada por largos periodos, requiere atención. DJI dice que no la dejes totalmente descargada, que la mantengas entre el 50-70% (idealmente alrededor del 60%), que la revises cada 3-4 meses y aproximadamente cada seis meses que la descargues por debajo del 15%, la apagues, esperes dos horas o más y luego la recargues al 100% en Standard Recharge Mode. La afirmación de más del 80% de capacidad tras 4,000 ciclos es una cifra de laboratorio a 25 °C con descarga a 1000 W. Las reparaciones están cerradas: DJI publica guías de usuario de sus accesorios, no de la central, y el inversor, el paquete de baterías y el sistema de gestión de baterías no se venden como repuestos. DJI indica una garantía de cinco años con algunos accesorios excluidos, mientras que la tabla de especificaciones de GearLab indica tres.

¿Vale la pena?

Por debajo de unos $450 el conjunto tiene sentido si cargas desde la toma, ya tienes drones DJI o quieres respaldo silencioso para una CPAP, un router o una estación de trabajo. Entre $450 y $600 es razonable, y los adaptadores deben entrar en la comparación. Al precio de lista de $699 que citan GearLab, Android Authority y Mashable, estás pagando por la carga rápida de baterías de drones DJI, la app, el funcionamiento silencioso y la vía de expansión. Si nada de eso te aplica, el mismo dinero compra unidades con entrada solar nativa y tomas de 12 V, que es la comparación que recomienda GearLab; menciona el Jackery Explorer 2000 v2 por su capacidad fuera de red y el Anker Solix C1000 Gen 2 por su menor peso. El precio en el Reino Unido ha sido £799.

Una advertencia para los compradores de EE. UU. El sitio de producto de DJI para EE. UU. no lista este modelo, un informe comercial de julio de 2025 dijo que no se vendía a compradores de EE. UU., y una página del escaparate de DJI USA lo lista en $419 frente a un precio regular de $699, aunque esa página solo se pudo leer como fragmento de búsqueda. Confirma qué vendedor de EE. UU. respeta la garantía antes de comprar, porque esa, no la hoja de especificaciones, es la pregunta abierta.

De qué modelo se trata

Esta página cubre el Power 1000 de segunda generación: el modelo DYM1000V2L para mercados de 100-120 V y el DYM1000V2H para 220-240 V. Mantiene el mismo paquete LFP de 1024 Wh que el Power 1000 original (DYM1000L / DYM1000H) y añade 2,600 W de salida continua, cuatro tomacorrientes CA en las unidades para la región de EE. UU. y una clasificación de altitud de 5000 m. No lo confundas con el Power 1000 original, el Power 500 más pequeño, el Power 1000 Mini ni el Power 2000 de 2,048 Wh.

La división regional importa si compras en EE. UU. DJI dice que los modelos para regiones que usan las normas CN, US y JP tienen cuatro puertos de salida CA, mientras que los modelos para otros países tienen dos, porque los tamaños de puerto difieren; el resto de las especificaciones publicadas es el mismo. Los análisis de las unidades que no son de EE. UU. describen una máquina de dos tomacorrientes, y T3 probó exactamente esa variante, así que lee un anuncio de dos tomacorrientes como el SKU equivocado y no como una máquina distinta. El anuncio sobre el que está construida esta página es el ASIN B0H2MFBDZL; ninguna página de DJI confirma ese código, así que verifica el DYM1000V2L y la disposición de cuatro tomacorrientes.

Fuentes

Fabricante:

• DJI Power 1000 V2 specifications
• DJI Power 1000 V2 product page
• DJI Power 1000 V2 FAQ
• DJI Power 1000 V2 user manual v1.0 (PDF)
• DJI Power 1000 V2 downloads and firmware notes

Análisis independientes:

• GearLab instrumented test: delivered energy, charge time and scores
• Android Authority review: cable, weight and app telemetry
• Mashable review of a month of use including a winter outage
• DroneXL review: wall draw, efficiency and 10 ms UPS (2,600W output in a quiet package)
• T3 test of the two-outlet regional variant

Disponibilidad:

• DJI USA portable power station collection
• Coptrz UK listing: £799 and stated box contents
• DroneDJ launch report on US availability

No se encontraron hilos de foros de propietarios específicos para este modelo, así que la experiencia práctica aquí proviene de los analistas y no de publicaciones en foros.