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AVID POWER Cordless

De AVID POWER · Taladros inalámbricos · Herramientas eléctricas

  • Alimentación: batería Li-ion de 20V MAX, o adaptador de 12 V CC para coche con cable de 9,8 ft.
  • Flujo de aire: 28 L/M
  • Presión máxima de trabajo: 50 PSI para neumáticos de coche
  • Pantalla del manómetro: hasta 100 PSI
  • Precisión de presión: más o menos 2 PSI según el fabricante

Precio no indicado

Las tiendas se muestran en un orden fijo, nunca por precio ni por comisión. Los precios son instantáneas. Consulta el precio actual en la tienda.

Resumen

Inflador de neumáticos con forma de taladro que funciona con una batería de 20 V o un cable de 12 V para coche, así que una batería agotada no te deja tirado. Comprueba dos cosas antes de comprarlo: la presión de trabajo llega como máximo a 50 PSI para neumáticos de coche, y el uso intenso requiere un enfriamiento de 10–15 minutos.

Puntos fuertes

  • La doble alimentación es el atractivo: funciona con la batería de 20 V o el cable de 12 V.
  • La prueba de 2025 de Outdoor Life lo nombró el único inflador con alimentación por batería y cable.
  • Ese probador midió 75,8 dB y calificó el compresor como suave, con poca vibración.
  • El apagado automático y el manómetro digital retroiluminado facilitan completar la presión de un neumático.
  • Un cilindro totalmente metálico y engranajes metálicos dan sensación de durabilidad para el precio.
  • El almacenamiento integrado mantiene juntos la manguera, la aguja y la boquilla.

Debilidades

  • El apagado automático se pasa de la presión objetivo en una media de 1,2 PSI en una prueba de laboratorio.
  • El frío lo ralentiza: a 28 °F una prueba añadió 41 segundos y la presión bajó en el primer minuto.
  • Cambiar entre batería y 12 V a mitad del inflado implica desmontar la manguera y perder presión.
  • Necesita un enfriamiento de 10–15 minutos durante el uso intenso.
  • Más pesado y voluminoso que los infladores ultra-compactos, y el probador calificó la funda de transporte como voluminosa.
  • Un propietario informa de una batería que dejó de cargar sin contacto de garantía alcanzable.

Especificaciones verificadas

ModeloACAP115D.
Alimentaciónbatería Li-ion de 20V MAX, o adaptador de 12 V CC para coche con cable de 9,8 ft.
Flujo de aire28 L/M.
Presión máxima de trabajo50 PSI para neumáticos de coche; no recomendado para neumáticos de más de 245 mm.
Pantalla del manómetrohasta 100 PSI.
Precisión de presiónmás o menos 2 PSI según el fabricante.
Inflado anunciadoun neumático 195/60 R14 a 38 PSI en 3,5 minutos; un 215/60 R16 a 38 PSI en 6 minutos.
Unidades del manómetroPSI, BAR, KPA y KG/CM.
Apagado automáticoa una presión preestablecida.
Manguera de aire20 in (500 mm), con almacenamiento integrado para la manguera, la aguja y la boquilla.
Ruido85 dB nominal; 75,8 dB medidos a 18 pulgadas.
Linterna LED integrada y botón de enclavamiento con interruptor de seguridad autobloqueante.
En la cajacabezal Schrader, boquilla para balones, adaptador para válvula de bicicleta, boquilla para colchón de aire, adaptador de 12 V CC y la batería.
No apto paracamiones, vehículos comerciales, caravanas, camiones de carga ni inflables grandes.
Notas completas de la investigación y fuentes

Doble alimentación y pruebas en uso real

La prueba de 2025 de Outdoor Life de 10 infladores portátiles es la evidencia más clara. Con batería, el ACAP115D-O alcanzó 39 PSI antes de agotarse, alcanzando 25 PSI en 10:17; con el cable de 12 V alcanzó 25 PSI en 9:53 y los 50 PSI completos en 23:56. El ruido medido fue 75,8 dB a 18 pulgadas. Al probador le gustaron el compresor suave, la pantalla retroiluminada y los controles sencillos, y lo nombró la única unidad de la prueba que podía funcionar con batería o cable.

Una prueba de laboratorio de CustomerChoice con cinco infladores sin cable midió un sobrepaso medio de 1,2 PSI sobre la presión objetivo. En pruebas de arranque en frío a 28 °F añadió 41 segundos y mostró una bajada de presión en el primer minuto, y señaló la pérdida de presión al cambiar de fuente de alimentación a mitad del inflado.

Qué puede inflar y qué no

Es un inflador de neumáticos de coche, no un compresor de taller. El límite de trabajo es de 50 PSI para neumáticos de coche, con un tope de tamaño de neumático de 245 mm; el manómetro muestra hasta 100 PSI, así que no tomes el límite de la pantalla como el límite de inflado. También cubre tareas de bicicleta, motocicleta, balón e inflable mediante la aguja y las boquillas incluidas. No está pensado para camiones, caravanas ni inflables de gran volumen.

Batería, mantenimiento y garantía

Carga la batería por completo al recibirla y antes del primer uso, y recárgala cada 3 meses si permanece sin usar. En la prueba en frío de Outdoor Life, una batería completa duró 18:14 hasta 39 PSI, así que espera recargar a mitad del trabajo en neumáticos de mayor tamaño. El adaptador de 12 V no es compatible con un Tesla Model Y fabricado después de aproximadamente noviembre de 2021 por su batería de 16 V. La cobertura de garantía no es clara: ShoppingTrends.ca indica 2 años, pero ninguna página oficial de Avid Power declara un plazo, y un propietario informa de una batería que dejó de cargar sin contacto de garantía alcanzable. No se encontró canal oficial de repuestos.

¿Vale la pena?

A 59,99 $ de Avid Power Tools, el diseño de doble alimentación es una opción de gran valor; los infladores competidores en la misma prueba ofrecían batería o cable, no ambos. Los inconvenientes son el ruido, el volumen y el enfriamiento. Por encima de 71–80 $, los infladores más pequeños o más precisos se vuelven mejores opciones salvo que la reserva de 12 V sea el motivo de la compra.

Qué modelo es este

Esta página cubre el inflador de neumáticos sin cable AVID POWER, modelo ACAP115D, vendido en versiones azul, naranja y amarilla; el naranja se lista como ACAP115D-O y una herramienta desnuda compatible con baterías DeWalt 20V MAX DCB se vende como ACAP115D-DW. El CAP334 es un modelo distinto con un máximo de 150 PSI y una linterna LED de trabajo, así que no los confundas. El ASIN de la ficha es B0FM837VNM.

Fuentes

Fabricante:

Análisis independientes:

Experiencias de propietarios:

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