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Anker 30W 2-Port PowerIQ 3.0 USB C iPhone Car Charger

De Anker · Cargadores de teléfono · Audio y electrónica · Más de Anker

  • Puertos: un USB-C y un USB-A
  • Salida USB-C: 5V/3A, 9V/3A (27W máx.) y un perfil PPS de 3.3-11V/3A con 30W máx
  • Salida USB-A: 5V/3A, 9V/2A y 10V/2.25A (22.5W máx.)
  • Entrada: 12V/24V (12V a 3.3A), por lo que funciona tanto en camiones como en coches
  • PowerIQ 3.0: protocolo de detección de dispositivos de Anker

Precio no indicado

Las tiendas se muestran en un orden fijo, nunca por precio ni por comisión. Los precios son instantáneas. Consulta el precio actual en la tienda.

Resumen

Un cargador de coche compacto de dos puertos para propietarios de iPhone y Galaxy que quieren un solo cargador para conductor y pasajero. Lea la letra pequeña antes de comprar: el máximo de 30W por USB-C requiere un dispositivo compatible con PPS, y cargar dos dispositivos a la vez reduce la potencia a 12W por puerto.

Puntos fuertes

  • Cuerpo pequeño que, según los propietarios, encaja en la toma de 12V sin holgura y es fácil de extraer.
  • USB-C de 30W con PPS cubre la carga rápida de iPhone clase 15/16/17.
  • Un puerto USB-A de 22.5W mantiene cargando el dispositivo del pasajero al mismo tiempo.
  • Funciona en vehículos de 12V y 24V, incluidos camiones.
  • Garantía de 18 meses, por encima de la norma de la categoría.
  • Suite de seguridad MultiProtect con asignación inteligente de potencia.

Debilidades

  • El máximo de 30W por USB-C requiere PPS; los dispositivos que no admiten PPS ven como máximo 27W en el riel de 9V.
  • La carga de dos dispositivos se reduce a 12W por puerto según las especificaciones clave del anuncio.
  • Los propietarios de Samsung obtienen Super Fast Charging 1.0 (25W), no 45W 2.0.
  • No incluye cable en la caja.
  • Ninguna publicación de pruebas establecida ha publicado un análisis instrumentado de este modelo exacto, y la mayoría de los “análisis” web son listas generadas por IA que repiten el texto del vendedor.
  • El debate de propietarios específico de este modelo es prácticamente inexistente.

Especificaciones verificadas

ModeloA2741, vendido en negro bajo los SKU minoristas A2741011, A2741611 y A2741H11.
Puertosun USB-C y un USB-A.
Salida USB-C5V/3A, 9V/3A (27W máx.) y un perfil PPS de 3.3-11V/3A con 30W máx.
Salida USB-A5V/3A, 9V/2A y 10V/2.25A (22.5W máx.).
Salida combinadalas especificaciones clave del anuncio indican 12W por puerto cuando ambos puertos están en uso; el manual no figura una cifra combinada.
Entrada12V/24V (12V a 3.3A), por lo que funciona tanto en camiones como en coches.
PowerIQ 3.0protocolo de detección de dispositivos de Anker; el comunicado de lanzamiento de 2019 describe la familia de chips como compatible con Qualcomm Quick Charge 3.0 y USB-C Power Delivery.
Carga de SamsungSuper Fast Charging 1.0 (25W), no 45W 2.0.
ProtecciónMultiProtect, con protección contra sobretensión, subtensión, sobrecorrección y sobrecalentamiento, además de asignación inteligente de potencia.
Garantía18 meses.
En la cajael cargador y una guía de bienvenida. Sin cable.
Notas del manualfusible de entrada con clasificación de 63Vdc 7A; temperatura ambiente máxima de operación de 25°C.
Notas completas de la investigación y fuentes

Lo que entregan realmente los puertos

La cifra de 30W es un máximo de un solo puerto, y solo en el perfil PPS: el manual limita el riel de 9V del USB-C a 27W (9V/3A), y los 30W completos solo se alcanzan mediante el perfil PPS de 3.3-11V/3A. Los textos minoristas anuncian uniformemente “30W” sin esta salvedad. El puerto USB-A llega como máximo a 22.5W (10V/2.25A). Cuando ambos puertos están ocupados, las especificaciones clave del anuncio indican 12W por puerto; el manual no confirma una cifra combinada, así que trátese como una afirmación del anuncio. La compatibilidad con Samsung se limita a Super Fast Charging 1.0 (25W), por lo que los compradores con teléfonos clase S24/S25 Ultra que esperen 45W en el coche deben tener en cuenta el límite.

Lo que dicen los propietarios

La evidencia de propietarios del modelo exacto es escasa. Fragmentos de minoristas describen la unidad como pequeña, sin holgura en la toma de 12V y sin dificultad para extraerla; un fragmento de Best Buy dice “works fine, no issues so far”. Un hilo de lanzamiento de 2023 en r/anker citaba $9.99 al salir. No ha surgido ningún modo de fallo sistemático para este modelo; las señales a vigilar son el ajuste holgado en la toma de 12V de algunos vehículos y la durabilidad a largo plazo de los puertos, ninguna de las dos confirmada ni cuantificada.

¿Merece la pena?

Los anuncios de Newegg en octubre de 2026 mostraban $25.60-$27.99 para el mismo modelo, con un precio de $38.40 también visible; Best Buy lo listaba a $37.99. A $26 o menos es una relación calidad-precio razonable a buena: carga PD/PPS de 30W de marca conocida, un segundo puerto de 22.5W, garantía de 18 meses y un tamaño que no estorba. Entre $26 y $35 es aceptable, pero existen cerca cargadores genéricos de doble puerto de 45-60W con más margen. Por encima de $38, el techo de 30W y el límite combinado de 12W por puerto lo hacen poco competitivo salvo que el tamaño reducido o el soporte de Anker importen específicamente.

Qué modelo es este

Esta página cubre el Anker A2741 en negro. El anuncio de Amazon es el ASIN B0F2DTJYTQ. No lo confunda con el Anker PowerDrive III Duo A2724 (doble USB-C, 40W) ni con el Anker 323 (52.5W, USB-C más USB-A); comparten la marca PowerIQ 3.0 pero son productos distintos con configuraciones de puertos y límites de salida diferentes. La propia tienda estadounidense de Anker no lista el A2741; se vende a través de socios minoristas.

Fuentes

Fabricante:

Análisis independientes:

Páginas de minoristas:

Reportes de propietarios:

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